Spor

Yarış yangın söndürücüler

Araba yarışları söz konusu olduğunda, kuru tozlu yangın söndürücülerin, bunlarla sınırlı olmamak üzere, çeşitli yangın türleriyle mücadele etme yeteneklerinden dolayı, operatörlerine en etkili çok yönlü yeteneği sağlayacağı genel olarak kabul edilir. k, motor sporlarında meydana gelen en yaygın yangın türlerinden ikisi olan elektrik yangınları ve benzin ve yağ yangınları.

Toz sistemlerinin ana dezavantajlarından biri, çoğu durumda tozun kendisinin daha yumuşak metalleri aşındırmasıdır. Toz ayrıca nemi ve rutubeti de çeker, bu nedenle bazı durumlarda otomotiv elektrik aksamları kullanıldığında (genellikle geri dönüşü olmayan bir şekilde) hasar görebilir ve zarar görecektir. Daha çok kuru toz yangın söndürücüler olarak bilinen ABC kuru toz yangın söndürücüler, su ile temas ettiğinde korozif bir madde olan fosforik asit oluşturan amonyum fosfat içerir.

Bu tür sistemler, doğaları gereği, kullanımları son derece dağınıktır – ancak bu, şeylerin genel şemasında ödenmesi gereken küçük bir bedeldir – özellikle benzin veya diğer yanıcı sıvıları tutuşturma riskinin yüksek olduğu otomobil yarışları ortamlarında.

“Dahili” yangın söndürme sistemleri, giriş seviyesi motor sporları yarışmalarının (ve çoğu durumda, bazı drift şampiyonaları gibi MSA düzenlemesi olmayan motor sporları için) kurallarına tam olarak uyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sistemler aracın içine kurulur ve ya sürücü tarafından ya da harici aktivasyon noktaları aracılığıyla yarış görevlileri tarafından etkinleştirilebilir. Ancak, (çoğunlukla) yalnızca yarış hakemleri tarafından manuel sistemlerin kullanımını tamamlamak üzere tasarlanmıştır.

Genel olarak, tesisatlı bir yangın söndürücü kiti şunları içerecektir: yangın söndürücünün kendisi, eksiksiz bir boru seti (yangın söndürücüyü “yerleştirmek” için), 2 veya daha fazla meme (söndürücü tozunu yönlendirmek için kullanılır – bir kaputun altına, motor bölmesine ve bir diğeri kabine monte edilmelidir), kabin ve bir dış çalıştırma kolu (genellikle ön camın tabanındaki lomboz paneline takılır), bir dizi yangın güvenliği etiketi ve son olarak kurulum talimatları.

Yarışlarda kullanılan çoğu sistem köpüğe dayalıyken, giderek daha modern motor sporları sistemleri gaza geçiyor. İkincisi, daha geleneksel toz veya köpük bazlı söndürme sistemleri tarafından sunulan standart, yerelleştirilmiş korumanın ötesinde koruma sağladıkları için, çoğu kişi tarafından şu anda pazarın sunduğu en iyiler olarak kabul edilir.

Paylaş:

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogcu bunu beğendi: